在迎来长征五号运载火箭搭载着嫦娥五号月球探测器成功发射的好消息之后，11月25日，经开区商业航天企业蓝箭航天空间科技股份有限公司(以下简称“蓝箭航天”)也传来好消息，公司日前顺利完结朱雀二号火箭二级发动机联合试车，本轮试车的火箭发动机由80吨和10吨级的“天鹊”液氧甲烷发动机组合而成，两型发动机累计实验时长超越1200秒。未来，“合体”后的天鹊液氧甲烷发动机将为朱雀二号的二级火箭供给坚实牢靠的“动力心脏”。这是国内初次由多台液氧甲烷发动机并联完结的试车实验，向朱雀二号整箭合体迈出了重要一步。

  朱雀二号是目前国内在研运力最大的液氧甲烷运载火箭，一起也是国内首款选用液氧甲烷动力的中型商业运载火箭。朱雀二号的动力体系选用“80+10”计划，由“天鹊”80吨TQ-12发动机(主机)和1台“天鹊”10吨级TQ-11发动机(游机)并联组成，两机共用操控、吹除模块。其间TQ-12发动机首要作为火箭二级飞翔段的主推进力，TQ-11发动机则为火箭二级姿势操控及精确入轨供给动力。

  蓝箭航天董事长张昌武介绍说，本轮试车是TQ-11、TQ-12两型发动机合体后的首轮热试车，首要查核朱雀二号运载火箭二级发动机体系和总装结构计划可行性、主机和游机的作业协调性，验证了二级发动机起动关机程序的合理性，获得了二级发动机的热环境参数，并查核了游机在摇晃条件下二级发动机热防护计划。试车过程中对发动机混合比在一些规模进行接连调理，使整体在进行飞翔评价时有更多可用的精确数据。

  在本轮联合试车之前，TQ-11和TQ-12发动机按预期策划别离独立完结了低工况、额外工况、高工况、凹凸进口压力、凹凸混合比、变推力/变混合等到摇晃等试车查核，两型发动机累计实验时长超越15000秒。