我国海油近来发布音讯，在深圳东南约180公里的陆丰8-1渠道，我国首台具有彻底自主知识产权的海上渠道燃气轮机成功“焚烧”，正式投入使用。

  燃气轮机被誉为配备制作业“皇冠上的明珠”，是工业强国的重要标志，世界上仅有少量国家具有独当一面研制才能。关于海上油气渠道来说，燃气轮机发电机组是海洋配备的“心脏”。长期以来，我国海上油气渠道使用的燃气轮机发电机组一向依靠进口，面临采办周期长、置办价格高、维修保养难等问题。

  我国航发燃气轮机有限公司研制中心产品规划室主任申春艳介绍，这次完结建造的7兆瓦级燃气轮机，代号为“太行7”，具有功率大、发动快、能耗低、保护简洁等长处。每小时发电量超越5000千瓦时，相当于500个家庭1天的用电需求，可以彻底满意1座海上油气渠道悉数出产和日子需求。与同功率燃油发电机组比较，每年可削减近8万吨二氧化碳排放。

  海上油气渠道在狭小的空间里需求安放密布设备，一起处于高湿、高盐、高腐蚀的恶劣环境，每年夏秋季节还将面临飓风的冲击。该项意图成功建造填补了国内海上渠道燃气轮机使用领域的空白。

  “太行7”燃气轮机是在“太行”航空发动机基础上衍生展开的7兆瓦级轻型航改燃气轮机，已打破含“双燃料”“海洋三防”“多级压气机规划”“气冷涡轮叶片规划”在内的多项关键技术，累计构成新技术、新工艺、新规范、新材料、新规范数百项，有力支撑了燃机工业展开。

  我国海油深圳分公司深水工程建造中心副总经理高爽介绍，“太行7”燃气轮机全面实现了中心零部件自主制作，也将因而发生较大的经济效益。同功率的国产机组较进口机组本钱低15%，因为使用了国产规范元器件和技术服务计划，设备运维本钱也将一会儿就下降，“我国计划”为海洋油气配备全链条自主可控和海上油气田效益开发供给了全新途径。

  项目建造期间，我国海油深圳分公司与我国航发燃气轮机有限公司协作，建立高层级办理项目小组，联合高校、科研院所、最终用户、工业链上中下游近300家单位展开攻关，从成套施工图规划到机组出厂用时不到1年，从陆地安装到完结海上调试用时不到3个月。

  陆丰8-1渠道总监岳宗领介绍，现在，渠道电力系统已成功并入陆丰油田群“新区”电网，经过一根6.3公里长的海底电缆衔接至陆丰14-4渠道，成为油田群的电力中心，为海上石油挖掘供给不竭动力。 （经济日报记者 黄晓芳）