轮机（代号“G15”）在四川德阳下线。这是我国装备制造业继50兆瓦重型轮机是迄今为止效率最高的热—功转换类发电设备，是发电和驱动领域的核心设备，由于其设计和制造的难度极大，被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，该行业长期由国际巨头垄断。

  整机端自主研制取得重大进展将加速关键零部件国产化替代进程。目前，我国在燃气轮机设计、制造方面已具备较为完整的产业链条，未来将在80兆瓦重型燃气轮机、掺氢燃气轮机、纯氢燃气轮机等方面持续发力。机构认为，本轮燃气轮机制造景气周期开启，高温合金、铸锻件及整机多环节有望释放业绩弹性，国产替代背景下行业机会来临。重大突破

  东方电气集团有限公司自主研制的15兆瓦重型燃气轮机（代号“G15”）在四川德阳下线。这是我国装备制造业继50兆瓦重型燃气轮机（代号“G50”）实现国产后的又一重要进展。

  组，一年可减少碳排放超过15万吨。据介绍，“G15”机组的零部件多达2万个，高度集成、体积小巧，不仅可用于热电联产、分布式能源、海上平台发电，还可以和光伏、储能

  大数据、精密铸造、超音速火焰喷涂、3D打印、工业机器人等深度融合，建成9条燃机智慧制造产线，实现透平叶片精铸合格率超过80%、转子叠装一次合格率100%、总装周期缩短50%、燃机产能提升400%。近年来，燃气轮机被广泛应用在分布式能源、风光互补、生物质气化联合循环等领域。国家“十四五”规划强调，要进一步推进燃气轮机技术，向高端化、专业化发展，推进燃气轮机国产化进程。目前，我国在燃气轮机设计、制造方面已具备较为完整的产业链条，未来将在80兆瓦重型燃气轮机、掺氢燃气轮机、纯氢燃气轮机等方面持续发力。

  其中，热端部件是重型燃机研制实现国产化的关键和核心。一方面，热端部件具有更高的经济价值，另一方面，也面临更大的“卡脖子”问题。

  新能源消纳压力下，2021年起气电项目核准显著加速、能源运营商在建工程项目量增大、核心整机装备龙头推动产能扩张，多维数据验证下燃气轮机制造端景气周期开启。同时，进口气源多元化，天然气降价刺激短中期需求，电力市场改革为长期发展铺路，本轮燃机景气周期的持续性有支撑。在此基础上，燃气轮机国产化加速，建议关注，包含高温合金、铸锻件、设备整机在内的核心环节企业。