3月24日，以“萌虎上山 精灵狂欢”为主题的江淮1卡恺达柴油版产品上市发布会在春城昆明盛大举行。活动期间，江淮1卡恺达旗下三款柴油小卡新品——恺达X5小萌虎、X6精灵虎和X7威猛虎亮相并公布售价，起售价分别为7.35万、7.65万和8.18万元。

  这是继2月25日温州首站之后，江淮1卡恺达柴油版全国上市发布会的第二站。作为中国中高端轿卡领军品牌的江淮1卡恺达，近期连续在多个区域举行新车发布会，充分彰显出其丰富的车型矩阵、对客户的真实需求的精准把握，和产品的快速迭代能力。

  江淮轻型商用车营销公司高层、江淮1卡恺达云南经销商代表、当地用户代表，以及第一商用车网等多家专业媒体现场见证了淮1卡恺达柴油版登陆云南。

  地处西南边陲的云南，是轻型商用车市场的西南重镇，也是各家轻卡企业的兵家必争之地。而该地区运营工况对车辆产品性能的考验，也十分苛刻。

  因此，江淮1卡此次推出的恺达柴油版新品，十分适应云南当地频繁爬坡、重载起步的应用工况，能够说是为云南小卡用户量身定制的产品。这三款新车搭载云内德威D20、全柴Q23以及江淮锐捷特2.2CTI等不相同的型号柴油发动机，动力输出强劲，低速大扭矩特性明显，适用于城配、商贸等细分场景；中高端的可靠品质和综合性能，更是助力用户赚钱致富的“利器”。

  活动现场，江淮恺达营销公司销售管理部部长刘林表示，2023年，疫情封控全部放开，经济复苏，4.5T及以下蓝牌市场面临新的机遇。在新蓝牌合规时代，江淮1卡恺达应运而生，并推出了全系蓝牌产品解决方案。在柴油小卡领域，江淮实现了对农贸运输、建材运输、五金运输、果蔬绿通、园林绿化、搬家货运、水产生鲜、企业自用等全场景覆盖，以“长期主义”的理念，为市场提供品质可靠、技术领先、安全可靠、舒适工作的轿卡产品，线卡恺达像开轿车去挣钱”。

  发布会现场，江淮1卡恺达还与多家大客户签署了战略合作协议，并为恺达忠实用户授予“首席体验官”荣誉，同时发布订车礼等六项购车优惠，掀起现场购车热潮。

  作为此次上市发布会的主角，江淮1卡恺达三款柴油版产品可谓自带光芒，集用户的“万千宠爱于一身”。

  据介绍，恺达X5小萌虎是城区中走街串巷的小能手，它有几个特点需要我们来关注。首先，整车高度可低于2米，车身灵活，无惧限高，商场地库可以顺利进出，运输十分便捷；其次，全柴经典发动机，动力强劲。它搭载全柴Q23国六柴油机，2.3L的排量可输出95马力，在1200转时就能输出240N.m的扭矩，起步、加速快；第三，得益于江淮1卡58年底盘技术积淀，恺达小萌虎在合规4.5吨总质量下，自重低于1.8吨，合规情况下可以多拉600kg，货厢尺寸也达到3500mm×1750mm×1750mm，容积为10.7立方，小身材蕴含大能量；第四，货台低于0.8米，上下货物方便；第五，转弯半径只有6米，走街串巷方便；第六，大开档+宽轮距，稳定性更好。

  另外一款柴油新车——恺达X6精灵虎，被称为“城配致富专家”，主打“超大货箱，拉货无忧”特征。它搭载全柴Q23和云内德威D20两款柴油发动机，其中云内德威D20最大可输出115马力，峰值扭矩285N.m，起步、加速快，爬坡有劲；业内最宽1750车身，舒适宽敞；整车高度低于2.1米，无惧限高；自重轻，承载强，长4010mm、高1850mm的货厢最大容积达到13.7立方，载货空间更大，合规多拉，极大提升运输效率。恺达X6的驾驶室采用德国库卡机器人全自动焊接，高强钢+车门防撞杆+车身防撞梁设计，是业内唯一通过乘用车级安全碰撞标准认证的小卡车型。

  作为三款柴油新品中“个头最大”的车型，恺达X7威猛虎定位商贸物流市场，主打“180平台，超强承载”特征。它搭载全柴Q23和锐捷特2.2CTI两款动力，其中锐捷特2.2CTI最大扭矩可达320N.m，动力十足；驾驶室宽1750mm，采用流线型低风阻设计，油耗更低；轴距3365mm，匹配180车架和4吨后桥，合规环境下承载无忧，运输更高效；整车低于2.2米，上下地库非常便利。值得一提的是，X7威猛虎是轿卡行业内唯一驾驶室可翻的车型，用户检修保养更方便。

  今年2-3月，经济复苏、消费恢复性增长推动着最终用户需求回暖，国内轻型商用车市场迎来春节后的“小旺季”。在市场整体上涨的行业大环境下，如何选好、选对最对自己最合适的车，是用户致富的关键。此次江淮1卡恺达柴油版“三箭齐发”，无疑是为全国各地的小卡用户更好的提供了更丰富、更加多元化和更有品质的物流运输解决方案。

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