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  2017年年初，天然气卡车市场再度复苏。相比2016年同期，其销量翻了两番，令业内人士大为看好。和一路飙升的油价比起来，天然气价格趋势始终平稳，二者差价愈来愈大。出于节省本金提高利润考虑，不少司机将购车目标重新锁定在了天然气卡车身上。

  潍柴作为中国最早从事气体燃料发动机开发的企业之一，研发技术水平始终走在行业前列，产品类型丰富、覆盖面广，可为轻、中、重卡提供多样化的动力选择。

  潍柴天然气发动机大范围的应用于卡车、城市公交、公路客车、工程机械、船舶等行业领域。在卡车燃气动力平台上，潍柴WP4.1NG、WP6NG、WP7NG、WP10NG、WP12NG、WP13NG等全面发力，最大输出功率覆盖100-430多马力，为全面抢占燃气车市场做足了准备。

  针对轻卡车型，潍柴特别开发了WP4.1NG天然气发动机。潍柴WP4.1NG采用天然气专用缸盖、活塞，标配BOSCH电控系统、高能点火线N·m，动力性较竞品提升7%，燃气消耗率较竞品低2%-5%，是3800-5300轴距轻卡的理想动力之选。

  多数机型采用四气门结构，通过优化匹配，增大进排气流通面积，提高进排气效率；火花塞中置后，火焰传播距离缩短，热效率也相应提高；更重要的是，发动机吸入更多新鲜空气，其动力性逐步提升，在提高低速扭矩和峰值扭矩的同时，又降低了燃气消耗水平。

  WP13NG，13L的气体机，最大扭矩由1800N.m提升至2000N.m，是目前市场上扭矩最高气体机，且潍柴方面有更高扭矩机型储备，是卡车气体机名副其实的动力之王。

  衡量一款发动机是否出色，除了看产品的动力性外，常规使用的寿命和可靠性也是不容忽视的考察要素之一。

  凭借扎实的研发技术，潍柴天然气发动机给予了用户最大保障。产品多处关键零部件，如飞轮壳、推杆、油底壳、水泵等，都进行了优化提升，使得发动机整体工况适应能力大大增强，以此来降低故障率，提高可靠性！

  潍柴WP6NG、WP7NG等多数气体机型应用WOODWARD的最新电控系统，功能更加全面，零部件可靠性高，维修更换更为容易。

  而潍柴WP4.1NG、WP10NG等气体机标配的BOSCH燃气电控系统，质量有保障。故障诊断设备和各功能开关等部件与柴油机通用、互换性好，也确保了售后服务的方便性和快捷性。